• La máquina de revestimiento de letras supera los problemas técnicos
    Oct 9,2021.

    La máquina de revestimiento de letras supera los problemas técnicos

    Frente a la demanda de expansión rápida de la batería de litio de potencia, es el eslabón central del proceso de front-end de producción de baterías de litio. El revestimiento se considera la máxima prioridad en el proceso de fabricación de baterías de litio. seguridad y ciclo de vida de la batería terminada. Las diferentes compañías de baterías difieren en términos de materias primas y procesos. máquina de recubrimiento También son diferentes Con los cambios en los requisitos del proceso, la máquina de recubrimiento se ha convertido en uno de los cuellos de botella para la expansión de la escala El proceso de recubrimiento de las baterías de iones de litio de alta calidad no solo resuelve la consistencia horizontal y vertical de la densidad del área, sino que también mejora los indicadores clave de ancho, velocidad e inteligencia del recubrimiento. También se requiere que la máquina de recubrimiento evite problemas como grietas, burbujas, fugas de metal, rayones y arrugas. Lyric Robot ha aumentado su inversión en investigación y desarrollo de máquinas de recubrimiento. Después de que el equipo técnico se haya concentrado en la investigación y múltiples experimentos, superó una serie de dificultades técnicas y lanzó una máquina de recubrimiento de ancho ancho de alta velocidad de doble capa (actualmente el rango máximo de la máquina de recubrimiento Lyric Robot ha alcanzado 1400 mm, la velocidad alcanza 65-90 m / min) Sobre la base del aumento de la velocidad y la amplitud del recubrimiento, resuelve eficazmente los puntos débiles de la industria mencionados anteriormente.
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  • Aplicación de la tecnología de soldadura por puntos ultrasónica en la industria de baterías de iones de litio
    Sep 29,2021.

    Aplicación de la tecnología de soldadura por puntos ultrasónica en la industria de baterías de iones de litio

    Como parte clave de la Batería de Litio proceso de fabricación, el proceso de soldadura ultrasónica se aplica a la batería de litio; papel de aluminio / lámina de cobre positiva y Los colectores de corriente negativa, los electrodos y el embalaje de la batería están conectados en varias ubicaciones. Cualquier defecto en la junta soldada afectará la consistencia del rendimiento de la batería de litio. Por eso es necesario comprender el proceso de soldadura ultrasónica. En el proceso de soldadura ultrasónica s, el sensor convierte las señales eléctricas de alta frecuencia en señales de vibración ultrasónica. La vibración de alta frecuencia se transmite a la superficie del metal soldado a través de la junta de soldadura, y la película de óxido de metal de la interfaz se rompe bajo cierta presión y resistencia. La vibración ultrasónica y la fricción, bajo la acción combinada de fricción y ultrasonido, suavizan aún más el flujo y la difusión del plástico, aumentan gradualmente el área de conexión y finalmente realizan la conexión. La resistencia de la junta soldada disminuye a medida que aumenta la presión. La presión de soldadura cambia la resistencia al deslizamiento. Una pequeña presión de soldadura hará que la resistencia al deslizamiento de la interfaz sea pequeña, de modo que la energía generada por la fricción no sea suficiente para formar una conexión efectiva en la interfaz, y la presión de soldadura hará que el cabezal de la herramienta se presione demasiado profundamente. Por lo tanto, el parámetro de avance de la presión de soldadura juega un papel decisivo en la calidad de la soldadura. El tiempo de soldadura afecta directamente la entrada de energía durante el proceso de soldadura y tiene un efecto directo sobre el efecto de soldadura. El tiempo de soldadura es demasiado corto y la energía de entrada es insuficiente. Debido a la fricción insuficiente, es difícil formar una junta de soldadura eficaz; si el tiempo de soldadura es demasiado largo, la temperatura aumenta y la fricción mutua hace que el material de la pieza de trabajo se ablande. La película de óxido en la interfaz de la zona de soldadura se destruye y la deformación plástica, lo que puede formar una buena conexión, cuando el tiempo de soldadura se extiende más, es probable que el cabezal de soldadura forme marcas más profundas en la superficie de la pieza de trabajo, lo que afectará el efecto de soldadura. Si el tiempo de soldadura es demasiado largo, fácilmente se soldará el cabezal de soldadura y la pieza de trabajo. En el proceso de soldadura ultrasónica, el sistema de vibración formado por la pieza de trabajo y la pieza de trabajo afecta directamente la velocidad instantánea de vibración en la interfaz de la pieza de trabajo y, en última instancia, afecta el calentamiento por fricción y la deformación plástica, lo que afecta la calidad de la soldadura.
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  • Sinopsis de la prensa de rodillo de electrodos de batería de litio
    Sep 28,2021.

    Sinopsis de la prensa de rodillo de electrodos de batería de litio

    Primero, ajuste el interruptor de encendido del máquina laminadora de electrodos, Luego, limpie el rodillo de acero con un paño humedecido en alcohol. Confirme los siguientes tres puntos antes de comenzar. 1. Compruebe que el interruptor de parada de emergencia permanece conectado antes de encender 2. La superficie del rodillo de acero está seca, limpia, libre de aceite y partículas. 3 Ajuste el espacio entre los rodillos de acero. Hay diferentes parámetros de balanceo en el modo de batería. No te muevas por aquí. Preste atención a la carrera de balanceo para evitar fallas en el motor. En segundo lugar, tome una prensa de rodillo de electrodos adecuada, 1 Ajuste el espacio entre los rodillos de acero a la gama de requisitos del proceso. 2. Mantenga el equilibrio entre el electrodo y el micrómetro. Coloque el material en el eje de desenrollado y ajústelo a la posición adecuada. Coloque el electrodo entre los dos rodillos. Se requiere que el electrodo esté paralelo a la parte delantera y trasera, y no se puede montar de lado en el aire ni inclinarse. Encienda el sistema de tensión y el sistema de corrección automática en frente de la prensa de rodillos, y preste atención a ajustar la tensión ni demasiado apretada ni demasiado floja. En tercer lugar, durante el proceso de laminado de electrodos, los requisitos de peso son los siguientes: 1. Preste atención a la perpendicularidad del electrodo y el micrómetro. 2. Mantenga la velocidad de movimiento de la mano igual que la velocidad de movimiento del electrodo. Después de enrollar el material, se debe limpiar la superficie del rodillo. Utilice un agente antioxidante para limpiar la superficie del rodillo y mantenerlo limpio. Si no hay dos prensas de rodillos, se debe usar una prensa de rodillos para procesar el cátodo y el ánodo al mismo tiempo, y se debe limpiar el rodillo. Además, el electrodo tendrá humedad después de enrollarlo, por lo que debe colocarse en un horno para hornear.
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  • ¿Cuánto carbonato de litio se necesita en un automóvil eléctrico?
    Sep 26,2021.

    ¿Cuánto carbonato de litio se necesita en un automóvil eléctrico?

    ¿Cuánto carbonato de litio se necesita en un automóvil eléctrico? En primer lugar, a juzgar por una gran evaluación, alguien investigó una vez a las empresas de baterías de fosfato de hierro y litio. Según ellos, alrededor de 1 GWh de batería de fosfato de hierro y litio requiere de 2000 a 2500 toneladas de material de cátodo, y una tonelada de material de fosfato de hierro y litio requiere aproximadamente 0,25 toneladas. toneladas de carbonato de litio (LiCoO2) Desde un punto de vista micro: una batería de fosfato de hierro y litio de 60 kWh, un automóvil necesita 30 kg de carbonato de litio; Desde un punto de vista macro: si calculamos según un coche de 60kWh, 100.000 coches 6GWh y 1 millón 60GWh, la demanda correspondiente de carbonato de litio es de 30.000 toneladas respectivamente. Según la producción de carbonato de litio de China en 2020 es de 166.000 toneladas, al año- aumento interanual del 4,4%, de los cuales la producción de carbonato de litio de grado de batería es de 106.000 toneladas y la producción de carbonato de litio de grado industrial es de 60.000 toneladas, es decir, 100.000 toneladas de carbonato de litio de grado de batería, todo hecho de hierro de litio Las baterías de fosfato corresponden a 200GWh. En ese momento, otro argumento era que se utilizaba 0,25 toneladas de carbonato de litio como material de fosfato de hierro y litio de electrodo positivo de 10.000 toneladas, correspondientes a baterías de 4-5GWh, lo que se relacionaba con la diferencia de densidad energética.
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  • Proyecto LFP recién agregado de Xiamen Tungsten New Energy
    Sep 24,2021.

    Proyecto LFP recién agregado de Xiamen Tungsten New Energy

    Xiamen Tungsten New Energy emitió un anuncio diciendo que la inversión no es inferior a 10 mil millones de yuanes para construir 100.000 toneladas de fosfato de hierro y litio , 60.000 toneladas de materiales ternarios y otros proyectos de materiales catódicos. Si el proyecto se implementa con éxito, significa que Xiamen Tungsten New Energy agregará fosfato de hierro y litio materiales basados ​​en los principales productos de óxido de cobalto de litio y Materiales ternarios NCM. Detrás del despliegue de Xiamen Tungsten New Energy de materiales de fosfato de hierro y litio está el rápido retorno de las ventajas del bajo costo y el alto rendimiento de seguridad de las baterías de fosfato de litio y hierro al mercado de automóviles de pasajeros de nueva energía. La capacidad instalada de las baterías de energía de fosfato de hierro y litio ha aumentado significativamente, impulsando los envíos de materiales de fosfato de hierro y litio. Los datos de la encuesta de GGII muestran que las baterías de fosfato de hierro y litio están mostrando una tendencia de rápido crecimiento y la participación de mercado sigue aumentando.Se estima que para fines de este año, las baterías de fosfato de hierro y litio representarán más del 40% del mercado de energía. , y se espera que los envíos en 2021 crezcan más de un 200% interanual.
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  • Aumenta la demanda de papel de aluminio para baterías eléctricas
    Sep 23,2021.

    Aumenta la demanda de papel de aluminio para baterías eléctricas

    Como coleccionista actual de materiales de cátodo de batería de litio papel de aluminio Tiene una relación de bajo costo en baterías de litio pero es indispensable. Impulsada por el auge continuo de la industria automotriz de nueva energía, la demanda del mercado de papel de aluminio para baterías de litio marcó el comienzo de una explosión. El mercado de vehículos de energía continuó su tendencia de alto crecimiento en el cuarto trimestre del año pasado, lo que condujo a un aumento interanual significativo en la capacidad instalada de baterías eléctricas y un aumento en la demanda del mercado de papel de aluminio para baterías de litio, lo que ayudó a muchos productos de aluminio. frustrar a las empresas para aumentar sus pedidos y envíos. A diferencia del papel de aluminio utilizado para el colector de corriente de electrodo positivo de las baterías de litio y el papel de cobre utilizado para el electrodo negativo, los colectores de corriente de electrodo positivo y negativo de las baterías de iones de sodio pueden utilizar papel de aluminio, lo que creará un nuevo espacio de crecimiento de mercado para el aluminio. frustrar. Correspondiente a la enorme demanda del mercado. En la actualidad, solo unas pocas empresas en China, como North China Aluminum, Nanshan Aluminum, Dingsheng New Materials, Dongyang Branch, Mingtai Aluminum y Wanshun New Materials, tienen la capacidad de producir y suministrar en masa papel de aluminio para baterías de litio. Y la capacidad de producción total es pequeña.
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  • Las baterías de iones de sodio y las baterías de iones de litio
    Sep 6,2021.

    Las baterías de iones de sodio y las baterías de iones de litio "bailan"

    Las baterías de iones de sodio y las baterías de iones de litio "bailan" "Las baterías de iones de sodio no sustituyen a las baterías de iones de litio, pero son complementarias de las baterías de iones de litio, aliviando la ansiedad de los recursos de litio en la industria de las baterías de energía y evitando que el futuro se atasque". Actualmente, las baterías secundarias son principalmente baterías de plomo-ácido y baterías de iones de litio. Las baterías de iones de litio son sin duda las mejores en baterías secundarias. Sin embargo, con la popularidad generalizada de la electrificación, la escasez de dependencia de los recursos de litio en el extranjero se ha vuelto cada vez más prominente y es difícil completar la importante tarea de la reforma energética de mi país confiando únicamente en las baterías de iones de litio. Es urgente innovar otra vía técnica. Ion de sodio Las baterías tienen las ventajas de un bajo costo, una larga vida útil y un alto rendimiento de seguridad. No solo puede convertirse en un complemento de las baterías de iones de litio hasta cierto punto, sino que también puede aliviar la escasez de recursos de litio. También puede reemplazar gradualmente las baterías de plomo-ácido con una grave contaminación ambiental para garantizar la seguridad energética y el desarrollo social sostenible de mi país. El Instituto de Física de la Academia de Ciencias de China ha realizado muchos intentos en el desarrollo de baterías de iones de sodio. En cuanto a los materiales del cátodo, es la primera vez que el par redox Cu2 + / Cu3 +, que está inactivo en las baterías de iones de litio, tiene actividad electroquímica en el óxido de iones de sodio. En base a esto, se diseñó un material de cátodo ternario de cobre, hierro y manganeso, que tiene excelente estabilidad, desempeño electroquímico y menor costo. La patente de invención ha sido autorizada por China, Japón, Estados Unidos y la Unión Europea al mismo tiempo. En términos de materiales de ánodo, el Instituto de Física se centra en materiales de carbono , con el objetivo de desarrollar un material de ánodo de carbono amorfo de bajo costo, y propone utilizar antracita, un precursor barato, para convertirse en un material de carbono amorfo. Ahora puede alcanzar 260 Ah / kg, teniendo en cuenta el ciclo de vida y el coste. Además de las ventajas de abundantes reservas y bajo costo, las baterías de iones de sodio también tienen las ventajas de fácil fabricación, bajo costo, alta seguridad, larga vida, amplio rango de temperatura y alta velocidad. Los escenarios de aplicación son principalmente para campos por debajo de 150Wh / kg, incluidos varios sistemas de almacenamiento de energía, bicicletas eléctricas y vehículos eléctricos de baja velocidad.
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  •  250mm Blade del doctor enviado a Singapur
    Jul 23,2021.

    250mm Blade del doctor enviado a Singapur

    250mm Blade del doctor enviado a Singapur Aplicador de cine húmedo, también llamado como Doctor Blade, es un buen dispositivo para la fabricación de electrodos de batería de la celda de la moneda de laboratorio, actualizar a la pantalla digital, muy agradable para el investigador para cubrir la suspensión en el hoja de cobrey aluminio lámina. Dr.Anees de Singapur que envió consulta a nosotros en Alibaba Plataforma, fue interesado en 250mm Ancho de revestimiento y equipado con placa de guía de suspensión en el doctor cuchillapara verter en la suspensión El doctor Blade está hecho por material de acero inoxidable, haga un espesor de película mojada entre 0 - 5000 Los micrones y la precisión de la pantalla son 1 microns. Nosotros nosotros tenerlo en stock, por lo que organizamos la entrega en 48 horas después ellos Confirmar y pagar el orden
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