Introducción a la Síntesis de LiFePO4

El fosfato de hierro y litio es un material de electrodo de batería de iones de litio con la fórmula química LiFePO4 (LFP), que se utiliza principalmente en varios baterías de iones de litio . Se caracteriza por una gran capacidad de descarga, bajo precio, no toxicidad y sin contaminación ambiental, pero baja densidad de energía, lo que afecta la capacitancia.

El método sintético de fosfato de hierro y litio:

1. Síntesis en fase sólida

(1) Método de reacción en fase sólida a alta temperatura: el método de síntesis más común y maduro en esta etapa. El horno de placa de empuje protegido con nitrógeno, el horno de cinta de malla y el horno rotatorio se utilizan para la sinterización.

(2) Reducción carbotérmica (CTR): el método de síntesis es simple, fácil de operar y el precio de las materias primas es bajo. Es adecuado para la producción a gran escala.

(3) Método de síntesis de microondas: el tiempo de síntesis es corto, el consumo de energía es bajo y es adecuado para la investigación de laboratorio.

(4) Método de aleación mecánica:

2. Método de síntesis en fase líquida:

(1) método de coprecipitación en fase líquida,

(2) método sol-gel,

(3) método de síntesis hidrotermal

3. Otros métodos de síntesis: la tecnología de sinterización por chispa de plasma, la tecnología de descomposición térmica por aspersión y la tecnología de deposición por láser pulsado también se utilizan para la síntesis de fosfato de hierro y litio.

El rendimiento de las baterías de iones de litio depende principalmente del electrodo positivo y negativo materiales de la batería , y su rendimiento de seguridad y ciclo de vida no tienen comparación con otros materiales, que también son los indicadores técnicos más importantes de las baterías de energía. Ciclo de vida de carga y descarga 1C hasta 2000 veces. El voltaje de sobrecarga de la batería de una sola celda de 30 V no se quemará, la perforación no explotará. El material del cátodo de fosfato de hierro y litio hace que las baterías de iones de litio de gran capacidad sean más fáciles de usar en serie. Con el fin de satisfacer las necesidades de carga y descarga frecuentes de los vehículos eléctricos. Tiene las ventajas de no toxicidad, no contaminación, buen rendimiento de seguridad, amplia fuente de materias primas, bajo precio, larga vida útil, etc. Es un material de cátodo ideal para una nueva generación de baterías de iones de litio.